卒業以来、初の東京六大学観戦で神宮球場へ
東日本大震災
いろいろありました
明けましておめでとうございます！
アッという間に今年も後少し
仙台紀行・・・その3
仙台紀行・・・その2
仙台紀行・・・その１
ようやく目の手術が終わりました
もう６月も・・・
行って来ました！卒業以来、実に40年振りの“東京六大学野球”観戦です。
今日はプロ野球がある為、第一試合開始は10時なので先輩２名と同期の友人“千代呂氏”と４人で観戦です。
我が“RIKKIO”（Rikkyoと普通は書かれていますが、事野球に関してはYではなくI が正解です。)小生の入学１年前に優勝して以来、毎シーズン５位が定位置です。数年前に１度優勝していますが、当時は心が他にあったので、優勝パレードには行きませんでした。
そして、最終戦はいつも東大、とここ40年来の定番で、神宮球場まで足が向きませんでした。
所が、今年は違います。勝ち点は奪えなかったものの１勝２敗で負けた慶応と、今日勝てば勝ち点で並びます。
しかし、最後の「早慶戦」で慶応が１勝２敗で勝ち点が取れなければ、優勝決定戦があります。勿論２勝すれば勝率で「慶応」の優勝です。
早稲田は今春、主力メンバーが卒業し、プロ野球で活躍しています。監督も変わり、他の選手を育てなかった前監督の責任は重いと思いますが、しょうがないですね。
まあ、今シーズンは無理でも、秋のシーズンは楽しみです。
高齢者４人は「内野席」(1,100円也)を購入して
最初は１塁側の立教の応援席側に陣取りましたが、
日差しが強く、暑いのでバックネット裏の２階席(ここも内野席券で入れます)に移動しました。
10時、いよいよ試合開始です。両チームが並びました。
応援席も対東大戦の割には混んでいます・
1回の裏、立教は１点を奪いましたが、残塁２で追加点が奪えませんでした。
その後は一進一退で、ヒヤリとする場面もありましたが６回に３点、８回に１点を追加し。５対１で春のリーグ最終戦を2勝で終えました。
試合開始が10時。終了時間は12時と丁度2時間のテレビサイズの試合でした。
久し振りに校歌や応援歌を口ずさんで、気分は学生時代に戻った様です。
因みに、我々世代のオールド・ボーイが結構内野席に陣取って観戦していました。
帰りは、急な豪雨でずぶ濡れになって帰宅しましたが、雨は全く気にならない位“気分上々”の一日となりました。
この度「東日本大震災」で亡くなられた方、罹災された方、お悔みとガンバレ！とエールを送らさせて頂きます。皆様に被害が無いことを祈りつつ・・・小生のカミさん方の親戚が宮城県の海側に住んでいて、一昨日やっと無事である事を確認できました。しかし、家はかなりの被害を受けたようです。
又、今は郡山に一人住まいの義姉も原発の事故が心配で、今日11時間かけて車で東京に疎開してきました。
そして小生は以前仙台で単身赴任をしていて、海釣りに三陸海岸や牡鹿半島などに良く行っていたので決して他人事とは思えませんでした。
それにしても“東電”の対応の悪さや、物資の流通を阻害するような政府の対応にはイライラしてしまいます。
平素から「危機管理」を怠った為に、被害は日に日に拡大するのは見え見えです。
首都圏もガソリンスタンドは給油の為に長～い車の列が出来、スーパーやコンビニからは日常用品や食料は棚から消え、小生は３度昼食が買えなくて会社に置いてあったカップ麺で過ごしました。
過剰反応を促すようなマスコミの報道に
も問題があると思います。
綺麗ごとをいくら並べても、もっと報道の方法に配慮してほしいと思います。
一カ月以上間が開いてしまいました。
この間、コツコツとモノづくりや運転会、乗り鉄・・・とかをしておりましたが、他の用で忙殺されブログのアップをサボってしまいました。
今月に入って早々、TOMIXからリニューアルで485系200番300番台の今夏リリースのニュースがメーカー・サイトより早くショップからありました。２フル編成を、と考えましたがいくらボーナス・シーズンと言えども財布が悲鳴を上げそうなので、１フル編成と１基本セットで共有編成でガマンすることにしました。
さて、２月下旬。例のＴ氏所有マンションの地下レイアウトで「運転会」をやりました。二人だけの占用運転会でした。この時！と思って５編成を持参しましたがキハ181系の写真が…撮り忘れです。
手を加えてある車両は“キハ82”の室内灯、しかもKATOの純正なので光源は明るく、端は暗いパターンです。
でも、久々に「長編成」の運転を心置きなく堪能させて頂きました。
Ｔさん、どうもありがとうございました。
続いて、２月も押し迫った27日の日曜日。
昔の「鉄っちゃん仲間」のO君が横浜からあこがれの(?)小淵沢に新居を構えました。
愛犬“キャンディ”との二人（１人と１匹）での生活です。
場所も、小淵沢駅から西に向かった、丁度小海線と中央本線が離れていく小海線側のすぐ北側です。
本人曰く「1/1ゲージが毎日見られる場所」とのこと。
当日は京王線で調布から八王子経由です。
京王八王子に着いてJR八王子駅乗換までテクテク歩き、早めにホームに入りました。
そこには国鉄時代の車両が現役で・・・113系ですね。
上り方面に出発！
“スーパーあずさ5号”は定刻通り出発。車内もまだ寒い為か空席も目立ちました。
途中甲府市駅で臨時停車。踏切のバーが折れているための安全確認の為、だそうです。
定刻より5分遅れで小淵沢着。
向こうのホームで小海線が接続待ちです。
O君の新居は「オール電化」の快適＆立派な家でした。只、家の周りはな～んにもありません。
休憩の後、昼飯は車で5分ぐらい走って
「藤乃家」さんというお蕎麦屋です。
昼になると混む、というので開店少し前に到着。
一日10食限定の「蕎麦定食」(?)を頼みました。
蕎麦はお代わりが何度でもできて、
甲州名物「鳥モツ煮込み」と「山菜」が付いて
1,800円位でした。蕎麦は４枚平らげました。これだけでも元はとれてお釣りも来ちゃいます。満足＆満腹！！！
食後は清里方面にドライブ。
標高1,000mを超えると流石に八ヶ岳山麓。雪がまだ残っていました。
その後は新居に戻って酒盛りタイム。電車での移動は“酒”が飲めるというメリットがありますね。
夕方14:05の「あずさ」で帰路につきました。
Oくん、また行きますね。どうもありがとう！
新年ももう３日となってしまいました。
「関東大学箱根駅伝」早稲田大学が久しぶりの総合優勝でしたが、東洋大学の粘りも後半楽しむことが出来ました。
本年も、亀の如くマイペースでやっていきたいと思います。
元旦は、氏神様へ年に一度のお参り。日理前に息子たちが来てずーっと飲みっぱなし。
２日は久し振りにギターを引っ張り出して練習再開。直ぐに指先が痛くなりました。
そして今日、８日に運転会があるので未だ手付かずの「485-1000形 X 2編成」と「455系」のM車だけを走らせました。2Mになると速度に不揃いがあるので脱線の原因となる為、バランスのチェックをしました。
485-1000形の1編成は1Mで運転する予定です。最近のTOMIX車両は転がりが良くなった、と聞いている為チャレンジしてみようと思います。
と言う訳で、485-1000形のM車セットが余剰になってしまった為、ヤフオクに出品予定です。
出品前にご入用の方は格安の3800円でお譲り致しますのでどうぞ！
今日、愛犬“ひまわり”と昔、野川が流れていた跡地に遊歩道が出来て毎日散歩をしているのですが、ふと視線を上に向けるとナントもう『梅』が咲いているではありませんか！！！
これも、異常気象の影響か？
この梅は毎年早咲きなのですが、過去ン十年正月に咲いたことは記憶にありません。
カメラ持参ではなかったので携帯で撮ったので、左上の「ロゴ画像」に張り付けました。
新年早々、いいものを見させてもらいました。
又々、更新が出来ませんでした。
仕事でイベントが重なり、精神的に“ソノ気”が起きなかったのと、車両を殆ど弄れずに、掲載出来るような作業が出来ませんでした。
こんな事を・・・
CASCOさんのヒット(？)作ですね！
そして先日、郵便局に行ったらこんな切手が・・・
「ふるさと」シリーズ“原田泰治さん”のローカル線が目に止まったので、即購入した切手シートです。
こういうのって、我々「団塊の世代」にはウレシイ切手だと思います。
28日、KATOより「EF62前期型」と10系寝台急行「妙高」がHPにアップされました。
EF15が発売された時、
この方が既にEF62の発売を予想していました。オドロキ！
信越線より、常磐・東北・奥羽線の寝台急行の方が嬉しいのですが、まあ「上野口」発着ということで期待します。
特筆すべきは“オユ10”のテールライトがやっと点灯することになったことですネ。
急行「津軽」は来年こそKATOさんからリリースしてもらいたいものです。
多くの方もそう思われているのではないでしょうか？せめてワサフ単品でも・・・
今、KATOの583系のクハネから弄り始めていますが、年内は家の掃除やらで、途中で止まっています。
コキ50000も塗装の途中で中断。
小生の狛江工場は、未完の車両でパニック状態です。
取り敢えず、年末の報告（だけ）でした。。。
昨日、今日と急に涼しくなり晩秋の気温とか。
夏の疲れが出てくる時期ですので皆様、風邪などを引かないようご注意を！
イチローがメジャーで新記録を達成！（＾＾）
一方、中国の圧力で船長を釈放した日本（政府）。情けないですよね！＞＜！
さて、仙台も最終日となってしまいましたが、前日の“撮り鉄”の残り(忘れてた！)がありました。
仙山線「愛子(あやし)行」です。
「ひたち34号」です。
今日は、松島方面へお決まりの観光コースのスケジュールです。
天気も小雨が時折降る生憎の一日となってしまいました。
駅も、青葉通り下からの発着になっていました。
10:07発「A快速・石巻行」です。なにやら子供が喜びそうな車両が入線してきました。
「あおば通り駅」を出発すると暫くは地下鉄です。
30分弱せ「松島海岸」に到着。その乗ってきた車両の後追い撮影です。
*11/6追記：この電車は「205系3100番台仙石線マンガッタンライナーII」でした。
石森章太郎と彼の出身地「石巻」の地域活性化の為の企画電車でKATO(ラウンドハウス)か
ら発売されていますね。
早く孫を連れて来てみたい気分になりました。
さて、観光は名所「
瑞巌寺」へ。
残念ながら本堂は再建中で、仮設の建物で宝物鑑賞。
建物内の撮影は一切禁止で、ここまで。
瑞巌寺見学が終わり、観光船で三大名勝「松島」から塩竃まで50分のコースです。
「松島や ああ松島や 松島や」です。
観光船のガイドさんから塩竃でお勧めの店を紹介してもらいました。
塩竃港から約15分。「亀喜寿司」さんです。
メニューは定番(？)の”亀”を選びました。ニギリとチラシを選べます。
小生はニギリを頼みましたが、結果はチラシの方が具の種類が多かった(他人の食べたものの方が良く見える)ような・・・
これで、今日のスケジュールは終わり塩竃駅まで徒歩10分。余り本数が少ないのですが余裕を持って仙台に30分弱で到着。
駅ビルの地下のお土産店で「笹かま」を試食しつつ「牛タン笹かま」や、仙台といえばやはり定番の「萩の月」を買って、仙台16：49始発の「はやて86号」で帰途に。
ハイボールを飲みながら、早速「牛タン笹かま」をいただきました。
この「牛タン笹かま」はオススメ！です。仙台へ行ったときは、お土産に最高ですよ！
発案から３ヶ月近く。やっと実現した“仙台ツアー”でしたが、４人とも息があったようで時間が「あっ」という間に過ぎてしまいました。
今度は、反省会名目で、東京の寿司屋で一杯やる予定です^^)
他の３人(K君、Mちゃん、Nさん)と、最後までお付き合いして読んでいただいた方「お疲れ様！」でした。
涼しい日がつづいたな、と思ったらまだ残暑。
朝晩は凌ぎやすくなりましたが、小生の”ヤル気”にとっては、まだ暑いようです。
私事ですが、16日の夜遅く義兄の訃報が届きました。17日に江戸川区船堀のセレモニーホールに行ったのですが、ホールも火葬場も今年の猛暑の為らしく、葬儀の日取りが全く決まらず、結局翌日20日通夜、21日告別式と決まりました。
昨18日は50年振りに行う「クラス会」の打合せと、中学部長をやられていた先生の「偲ぶ会」の歌の練習と反省会＝飲み会でバタバタし続けたために更新が遅くなりました。
さて、本題に入って、9月11日(土)の11：00着の新幹線で第一陣といっても2名が到着。
その前に、駅周辺をウロウロしてJR車両の撮り鉄を。
昔は結構線路脇に空き地があったりした東口に行ってみました。
保線作業用の車両みたいです。
どなたかご説明を！
そのすぐ脇を撮影中にド派手な電車が・・・
「こがね」と読めます。何線で運用されている車両なんでしょう？予備知識を全く持たない小生は、こんな色の車両には驚きました。（後で調べた結果、仙台⇔気仙沼間の“こがねふかひれ号”と判明いたしました）
あとは仙山線「愛子(あやし)行」のE???を撮ったりして時間を潰して、新幹線改札口に向かいました。
定刻到着。荷物をホテルに預けて昼食に。
昨晩おじゃました“牛タン一福(いっぷく)”です。
注文は「味噌タン定食」。テールスープと漬物が付きます。
それにプラス普通の「牛タン」を。一応味較べをしてもらいました。
やはり「味噌タンの方が美味しい！」との評価をいただきました^^)
昼食を済ませ、今回の１つ目の目的である「定禅寺ストリート・ジャズ・フェスティバル」を観に、聴きに行きます。
今年は20周年で750を超えるバンドが全国から参加しているそうです。応募が多く、審査が行われ、決定したようです。
街の通りから色々な音楽が聴こえてきます。Jazzがメインですが、フォークやロックのバンド迄様々。場所によって音楽のジャンルを設定してあるようです。
トランペットとサックスが女性のバンドは結構地元でも人気が高いようで、人だかりが多かったバンドです。
ビッグバンドは昼間から夜まで、年齢の若い順番で構成されていましたが、やはりソロになると、年齢の差を感じてしまいました。
夕方、残りの１名が合流。
“食”の一番の目的「キンキの塩焼き」の旨い店に直行！！！(店の写真の撮り忘れ）
昼の“牛タン一福”の斜め前。縄のれんと大きな赤提灯に「地雷也」と書いてあります。
階段を下りていくと昔の“板さん”お出迎え。そして仲居さんも昔冗談を言って笑っていた方も健在でした。こういうのって、とっても嬉しいですよね！
(またまたメインのキンキの塩焼きと、早くも三陸産カキがあったのですが喰いに走ってしまいこの始末＝写真の撮り忘れ)
下の写真はお通し。
メンバーはこの４人です。美人の元お嬢様となので男性陣はウキウキ^^)
満腹になったら、酔いを保ちつつ再びジャズ・フェスへ。
暫くジャズを堪能してホテルに帰還しました。
まだ時間があったので１階のレストランで飲直し。
明日は、松島方面に向かい帰京します。 つづく
今日の東京は時折陽が差す程度で、何十日振りかの“涼しい一日”でした。
秋もすぐ傍までは来ているようですね。
さて、１５年振りに小学校の仲間と４人で仙台に行って参りました。
一人は東北大医学部から20年仙台在住。
一人(女性)は、亡くなられたご主人が仙台出身で想い出の地。
小生は、新入社員時代3ヶ月と40代に3年間単身赴任。
残りの一人は何だったっけ？？？（観光だけだっけ？）
小生は2泊3日で、他の3人とは翌日落合う予定で、10日の午後の“つばさ21号”で出発しました。撮り鉄やってみよー！
6号車E席でしたが、丁度西日が当ってブラインドは半分下ろしたまま。
遅い昼食は、勿論“横浜崎陽軒”の『シュウマイ弁当』750円也。
「ウン、値段は変わっていないな！」
筍を小さく切った煮つけ（？）がシュウマイとよく合っていて、いつも新幹線ではコレ！
念のため「シュウマイ弁当」を売っている売店も余りないので、要チェックです。
定刻に仙台に着き、花京院にあるホテルまで徒歩10分弱。
第一インパークはどちらかというと小さいホテルですが、室内やバスルームも余裕のある広さで、仙台出張の際の定宿でした。
(写真撮り忘れ・・・①)
小休憩して、明日から行われる『定禅寺ストリート・ジャズフェスティバル』の準備風景を眺めながら、仙台きっての飲食街＝夜の歓楽街＝＝＝国分町へ。
牛タン“一福”です。
この店は、昔から今どこの店でもメニューにある「みそタン」を出していました。
ハイボールを飲みながら、定番の牛タンやテール焼き、生の（冷凍していない）レバ刺・・・を、懐かしく、そして美味しくいただきました。(写真撮り忘れ・・・②)
店主は息子さんに変わったものの、当時から焼き専門にやっていたので違和感もなく、カウンターに座り、昔からの常連さんと３時間ほど昔話に華を咲かせました。
明日からが本番＝ツアコンなのでホテルの自室でのーんびりと時間を過ごしました。
さて、翌日は・・・その2に続く
ご無沙汰続きで申し訳ありません。
12日にようやく“白内障”の手術を受け、今朝から眼帯も取れ、世の中がこんなに明るく鮮明に見えたのは何年振りかと
感動してしまいました。
先生によると、白内障は立体感も損なわれるらしく、模型弄りも完治すれば、相当量溜まっている放置車両も、きっと今までよりは上手く仕上げられそうな予感？？？
まだ完治までには日数が必要ですが、少し落ち着いたら今まで溜め込んだ皆さんのノウハウを、しっかりとパクらせていただきたいと思っております。
取り合えづ、報告まで。
この所、歳と共に身体の衰えを十分実感している“ミズ”より。
皆さん、今晩は。
体調はかなり戻りましたが、この陽気のせいか“ヤル気＝弄る”が湧きません。
色々な方のブログを閲覧している毎日です。
さて、その中で
鉄道模型FANさんのブログに気になるコメントが・・・
「485系1000番の屋根の塗装」が気になり始めました。
上野口発着の列車を集めている小生としては、見過ごす訳にはいきません。
他の車両はどうなんでしょうか？？？
又、
クロ481を連結した「ひばり」編成も 53年以降“初期型”だけの編成では無いようです。知りませんでした。（汗・・・）
AU13E型冷房装置取付の車両が組まれているようです。
時代設定を決めないといけませんネ。
先日、左肩を脱臼してしまい、弄りはじめは月が変わって・・・
そうそう、７月中旬には「白内障」の手術もあり、眼の状況が良くなったら、になりそうです。
それでは・・・
